クロモリアクスルシャフト
　
各部仕様等は予告なく変更する可能性があります。
　
「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」 当社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が 「3本のシャフト」でした。

この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。

この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。

ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。

つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。 また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。

当社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。

今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！

まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！

RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度３０」で仕上げております。

表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。

当社では、ラインナップを拡充していきますが、その他の物でも1本から製作を受け付けておりますので、お気軽にご相談下さい。

*　一部の車種を除いて、中空加工仕上げ
　
　
ご購入はショッピングサイトをご利用いただくか、直接メールにてご連絡ください。

ラジカルショッピングサイト:　http://www.radical-racing.jp

MAIL: info@radical-racing.net
　

　
モトクロスレースでもその強度は実証済み！
　
ラジカルのクロモリ アクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。

また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
　
　
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。　（モニター談）
　

当社サポートの市川選手がクロモリアクスルシャフト装着のGSX-R1000で年間チャンピオン獲得！
　
当社サポートの市川選手が、もてぎロードレース、オープンチャレンジクラスで優勝！！同時に年間チャンピオンに輝きました！

来年はマイスタークラスに挑戦される予定で、 今後も引き続き当社のクロモリアクスルシャフトをご使用いただき、好結果に結びつくことを期待しております！

ラジカルでは今後も各種レースにおいてテストと開発をしてゆく予定です。ご期待下さい。
　
　

ラジカルのクロモリアクスルシャフトを装着して

●　コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった！

●　タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がった！
市川選手　談
　
ラインナップ
　
　HONDA
フロント
リア
ピボット
　X4
\23,100
\37,800
\29,400
　CBR1000RR　（04～07）
\23,100
\37,800
\37,800

　CBR1000RR　（08～10）
\23,100
\37,800
\37,800
　CBR900RR　（96～98）
\23,100
-

-
　CB1300　(SC 54)
\23,100
\37,800
\29,400
　CB1000SF BIG-1
\23,100
\29,400
\29,400
　VTR1000F
\23,100
-
-
　CBX1000
\23,100
\31,500
\29,400
　VFR750F　（RC24）
\23,100
-
-
　CB750F A～C
-
\29,400
\27,300
　RVF400　（NC35）
\23,100
-
-
　NSR250　(90～93)
\23,100
\29,400
-
　YAMAHA
フロント
リア
ピボット
　XJR1200/1300　（フロント径 17mm）
\23,100
\29.400
\29,400
　XJR1300　（フロント径 22mm）
\23,100
\37.800
\29.400
　V-MAX
\23,100
\31,500
-
　V-MAX　（1700cc）
\23,100
\37.800
-
　R1　（07～10）
\23,100
\37,800
\37,800
　FZS1000
\23,100
\37,800
\29,400
　FZ-1S
\23,100
\37,800
\29,400
　TRX850
\23,100
\37,800
\29,400
　YZF R6
\23,100
\37,800
\37,800
　SRX600　（91～96）
\23,100
\29,400
\29,400
　SRX400・600　（95　ツインショック）
\23,100
\29,400
\29,400
　SR500
\23,100
\29,400
\26,250

　T-MAX　(02-07)
\23,100
-
-
　T-MAX　(08-10)
\23,100
-
-
　TT250R
\23,100
\29,400
\23,100
　SUZUKI
フロント
リア
ピボット
　GSX1400
\23,100
-
-

　GSX1300R　隼　 (99～07）
\23,100
\37,800
\37,800
　GSX1300R　隼　（08～）
\23,100
\37,800
\37,800
　B-KING
\23,100
-
-
　GS1200SS
\23,100
\29,400
\29,400
　GSX-R1000　（05～08）
\23,100
\37,800
\37,800
　GSX-R1000　（09～）
\23,100
\37,800
\37,800
　GSX-R750　（85～87）
\23,100
\29,400
\29,400
　GSX-R750　（88～89）
\23,100
\29,400
\29,400
　GSX-R750　（90～92）
\23,100
\29,400
\29,400
　GSX-R1100　（86～88）
\23,100
\29,400
\29,400
　GSX-R1100　（89）
\23,100
\29,400
\29,400
　GSX-R1100　（90～92）
\23,100
\29,400
\29,400
　GSX-R1100　（93～96）
\23,100
\29,400
\29,400
　GSF1200
\23,100
\29,400
\29,400
　GSF1200 ABS
\23,100
\29,400
\29,400
　GSF750
\23,100
\29,400
\29,400
　INAZUMA 1200
\23,100
\29,400
\29,400
　RF900
\23,100
\29,400
\29,400
　TL1000R
\23,100
\37,800
\37,800
　GSX1100S　刀
\23,100
\29,400
\29,400
　DRZ400SM
\23,100
\29,400
\29,400
　KAWASAKI
フロント
リア
ピボット
　ZZR1400
\23,100
\37,800
\37,800
　Z1300
\23,100
\29,400
-
　Z1
\23,100
\29,400
\29,400
　Z1000MkⅡ
\25,200
\29,400
\29,400
　Z1000J・R
\25,200
\29,400
\29,400
　Z1000J・R　エンジンマウントボルト
\23,100
　GPZ900R Ninja　（A7～）
\23,100
\29,400
\18,900
　ゼファー750
\23,100
\29,400
\29,400
　ゼファー1100
\23,100
\29,400
\29,400
　GP1100　（95～）
\23,100
\29,400
\29,400
　ZRX1100
\23,100
\29,400
\29,400
　ZRX1200
\23,100
\29,400
\29,400
　ZRX1200 DAEG
\23,100
\29,400
\29,400
　ZZR1100D
\23,100
\29,400
\29,400
　ZX12R
\23,100
\37,800
\37,800
　ZX10R　（08～）
\23,100
\37,800
\37,800
　Ninja 250
\23,100
\27,300
\29,400
　W650
\23,100
\29,400
\29,400
　TRIUMPH
フロント
リア
ピボット
　SPEED TRIPLE　（04～）
\23,100
-
-
　STREET TRIPLE
\23,100
\29,400
\29,400
　DAYTONA 675
\23,100
\29,400
\29,400
　BMW
フロント
リア
ピボット
　S1000RR
\23,100
\37,800
-
　HP-2 エンデューロ
\23,100
-
-
　HP-2　メガモト
\23,100
-
-
　R1100S
\23,100
-
-
　
　 　
フロント用
リア用
　 　
　 　
ピボットシャフト
装着例　（リア）
　
　
特注の製作も受け付けております、ラインナップにないものでもご相談下さい！
　
各部仕様等は予告なく変更する可能性があります。
　
　
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