オーバーホール・チューニング

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エンジンオーバーホール

オートバイのエンジンは常に高回転で使用されているため、四輪車と違い各部のへたりも自然と早くなってしまいます。どれくらいの距離でとは一概には言えませんが、異音やパワーダウンといった症状が出た時がオーバーホールの時期と考えてよいでしょう。
　オーバーホールの内容は様々ですが、ラジカルでは傷みの程度や予算に合わせたメニューを用意し、まずはエンジンの状態を各種測定具によって測定してから決定するようにしています。オーバーホールをすることによってエンジンは新車時、場合によってはそれ以上の性能を取り戻します。

エンジン脱着工賃	空冷	\52,500
エンジン脱着工賃	水冷	\63,000
フルオーバーホール	（４気筒）	\157,500
シリンダーより上のみ	（４気筒）	￥105,000
* カウリング装着車両及び特殊配線加工車両は別途料金がかかります。 * エンジンの状態等により金額が異なる場合がありますので、ご相談ください。

エンジンチューニング

エンジンチューニングと言っても様々で、ストリートかレースユースか等でも大幅に内容は異なってきます。どのステージにおいても言えることは、耐久性を無視したチューニングは行なわないということです。それはストリートにおいてもレースにおいても、最も重要なファクターだからです。レースでトップを走っていても、ゴールできなくては何の意味もありません。
　ラジカルでは数々のレースによって培ってきた多くのノウハウを基にチューニングを行なっています。まずは予算と内容を相談のうえお見積もりいたします。

ヘッドオーバーホール・カーボン洗浄		\21,000

バルブシート修正・摺り合わせ	（１本）	\5,250

ミッション・シフトフィール向上加工		\31,500

重量合わせ	ピストン　（１個）	\2,100
重量合わせ	コンロッド　（１個）	\5,250

クランクバランス取り	（４気筒）	\52,500

ポート加工		￥31,500～\84,000

ボーリング	（１シリンダー）	\15,750

ホーニング	（１シリンダー）	\6,300～\10,500

* レース用エンジンは別途ご相談ください。 * エンジン脱着・分解組立工賃は別途申し受けます。

ENGINE　> その他のメニュー

サンドブラスト・ガンコート塗装

ラジカルではサンドブラスト・ガンコート塗装も行なっております。オーバーホールの際にエンジン外観もオーバーホールしてみてはいかがでしょうか。

	ガンコート	サンドブラスト
シリンダー	\31,500	\26,250
ヘッド	\31,500	\26,250
ケース	\52,500	\42,000
カバー類	\10,500	\8,400
* 料金にエンジン分解・組立工賃は含まれておりません

ビッグフィラー加工

給油口を大型化することによってオイルの給油を容易にします。アルミ削り出しキャップ付で、耐久レースから日常のメンテナンスまで使えます。

カバー持込

\31,500

オイルクーラー取り付け
オイルクーラーの取り付け等を行なっています。お気軽にご相談ください。

取り付け工賃	\21,000～
オイルクーラー、フィッティング等は料金に含まれておりません。